ما هي الخطوات الأساسية في عملية معالجة قالب الحقن

المؤلف: مولان - الشركة المصنعة للقوالب البلاستيكية

معالجة قوالب الحقن طريقة تصنيع شائعة جدًا. وتتمثل عملية الإكمال في ثلاث خطوات أساسية: تصميم المنتج، وتصميم القالب، وعملية الإنتاج، والتي تُشكل العناصر الرئيسية الثلاثة لمعالجة قوالب الحقن. فما هي الطريقة الأفضل لمعالجة قوالب الحقن؟ يُعد تصميم المنتج جانبًا مهمًا في عملية حقن القوالب واسعة النطاق. فالتصميم المناسب يُحقق هدفًا مُرضيًا، ولكنه قد يتطلب الكثير من الإبداع.

عادةً ما يستخدم تصميم المنتج برامج التصميم بمساعدة الحاسوب، وتُستخدم أساليب محددة لتجنب أخطاء التكلفة في عملية تصميم المنتج بأقصى قدر ممكن من الاتساق، وللانتقال تدريجيًا من سُمك إلى آخر عند تغير السُمك بشكل غير صحيح. من المهم أيضًا تجنب إجهاد البناء، مثل 90 درجة أو أقل. سيتمكن فريقنا من مهندسي التصميم الفني من تبادل الأفكار وتصميم وتحسين حلول متنوعة لتلبية تعقيدات كل مشروع، مما يضع أساسًا متينًا لإتمام عملية الحقن بنجاح.

في عمليات حقن البلاستيك واسعة النطاق، لا يُمكن تجاهل تصميم القالب. وكما هو الحال في التصميم العام للمنتج، يُمثل تصميم القالب فرصةً أخرى لتجنب العيوب في عمليات حقن البلاستيك واسعة النطاق. فالتصميم الرديء قد يُهدر الكثير من الوقت والمال.

بعد تصميم المنتج واعتماده وتشكيله بشكل صحيح، يحين وقت بدء الإنتاج الفعلي، وهو أساس معالجة قوالب الحقن. أو تدخل المادة البلاستيكية الحرارية الصلبة إلى أسطوانة التسخين عبر القادوس على شكل حبيبات، وتُسخّن إلى درجة حرارة محددة مسبقًا بواسطة برغي كبير، ثم تمر عبر الباب والقالب عبر برغي كبير. بعد دخول الحبيبات إلى القالب، تبقى في مكانها تحت الضغط المناسب لفترة تبريد محددة مسبقًا.

بعد مرور فترة زمنية محددة، يُفتح القالب لتشكيل المنتج. تتكرر هذه الدورة لإنتاج دفعة من قطع الحقن. باختصار، تتطلب عملية معالجة منتجات الحقن الكبيرة حلاً جيدًا كدليل لإنشاء نموذج إنتاج عملي وجميل.

يتم الحصول على أجزاء عالية الجودة مصبوبة بالحقن من خلال التواصل الفعال والشفافية طوال عملية التصميم. لماذا توجد رائحة غريبة أثناء معالجة قالب الحقن؟ 1. استخدام راتنج أنقى في عملية حقن البلاستيك واسعة النطاق. أثناء حقن العديد من المواد البلاستيكية الكبيرة، وخاصةً بلاستيك مثل بولي فينيل كلوريد، ستايرين، أسيتات بولي فينيل، وأكريليك، قد تُسبب بقايا ضئيلة روائح كريهة.

من الصعب جدًا التخلص من هذه الروائح باستخدام راتنج المونومر المتبقي. إذا استخدمت راتنجًا عديم الرائحة، فسيكون التأثير سيئًا. ٢. تغيير المواد المضافة في عملية حقن القالب.

غالبًا ما تُنتج محفزات الأمين الثلاثية المستخدمة في إنتاج رغوة البولي يوريثان روائح نفاذة جدًا وتُسبب ضبابية على نوافذ السيارات الداخلية. يكمن حل هذه المشكلة في إيجاد بدائل لهذه الأمينات، ومن بين الحلول استخدام البوليولات.

مركبات الهيدروكسيل المتبقية ليست جزءًا من السلسلة الجزيئية للبولي يوريثان فحسب، بل لها أيضًا نشاط تحفيزي. يمكن لبعض البوليولات أيضًا استبدال نصف محفز الأمين الثلاثي، ما يجعل المنتج أقل رائحة. غالبًا ما تُستبدل مثبتات البولي فينيل كلوريد (PVC) المستخدمة في البثق أو الصقل بمثبتات الزنك عالية الرائحة.

يعمل أوكتوات القصدير كمُثبِّت للحرارة، وهو شائع الاستخدام أيضًا في بلاستيك PVC للسيارات نظرًا لرائحته القوية وقلة ضبابيته. في المنتجات، تتميز الزيوت المشتقة من النباتات، مثل حمضي الإيروسيك والأوليك، برائحة أقوى بكثير من زيوت التشحيم الأمينية (المستخدمة في تغليف المواد الغذائية المصنوعة من البولي أوليفينات والستايرين). 3. مادة ماصة للحقن في القوالب.

إذا مُلئ البوليمر بكمية صغيرة من الزيوليت (مادة ماصة من سيليكات الألومنيوم)، يُمكن التخلص من رائحة المادة. تحتوي الزيوليتات على عدد كبير من الأقراص التي تحجز جزيئات الغاز الصغيرة ذات الرائحة الكريهة. وقد استُخدمت هذه المادة الماصة الجزيئية بنجاح في أنابيب البولي أوليفين المبثوقة، والحاويات المصبوبة بالنفخ والحقن والبثق، والتغليف الحاجز، والتغليف بالبثق، والأغطية.

يمكن أيضًا إضافة مسحوق الامتصاص الجزيئي إلى البلاستيك كعامل استرطابي. بالإضافة إلى إزالة بخار الماء، يُنتج بخار الماء أيضًا روائح بلاستيكية. لمزيد من المعلومات حول قوالب الحقن، يُرجى زيارة الموقع الرسمي لشركة Xingye: http://www.dgxingyesj.com/.